選用雙向緊縮液壓技能，緊縮比可達(dá)1:3以上，緊縮后日子廢物密度從0.36變?yōu)?.95以上。緊縮廢物車的主要由填裝器、廢物箱、推鏟組成，推鏟選用高強(qiáng)度錳鋼一次制造而成，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，重量輕，剛度大，強(qiáng)度好。箱體尾部帶2個(gè)污水搜集槽，廢物箱尾部選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口加厚橡膠密封條，廢物運(yùn)送途中密封性好，根絕二次污染。

  新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方。為避免填裝器油缸管俄然爆裂而發(fā)生填裝器墜落，進(jìn)步運(yùn)用安全性，液壓體系的舉升油缸加裝有確保安全的雙向液壓鎖，選用可編程序集成操控器，操控電路在可編程操控器內(nèi)生成，并選用邏輯回路確保各操作指令按次序履行，外部只要線路鏈接，降低了毛病發(fā)生率。

  緊急制動(dòng)按鈕可使廢物壓填作業(yè)設(shè)備在任何狀況任何方位中止，確保作業(yè)人員和設(shè)備的安全。廢物緊縮循環(huán)選用可編程操控器編程，PLC一鍵式操作操控，當(dāng)廢物緊縮循環(huán)作業(yè)時(shí)，刮板打開，下行至滑板下行程感應(yīng)器方位主動(dòng)刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應(yīng)器方位，體系中止。

  廢物緊縮循環(huán)體系設(shè)有急停開關(guān)，緊縮過程中可及時(shí)中止運(yùn)轉(zhuǎn)。廢物緊縮時(shí)程序操控器主動(dòng)匹配底盤發(fā)動(dòng)起油門，緊縮中止后油門主動(dòng)降至怠速，有用節(jié)約油耗及進(jìn)步廢物緊縮功率。推鏟選用優(yōu)質(zhì)尼龍滑塊規(guī)劃，有用根絕了推鏟推脫廢物時(shí)因推鏟錄入不均形成的推鏟跑偏而導(dǎo)致推鏟及箱體損壞。推鏟油缸選用平置布局，確保了推鏟油缸推力，確保其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

  推鏟油路規(guī)劃有保壓閥，進(jìn)步了廢物壓實(shí)密度。整車具有主動(dòng)化和手動(dòng)操作兩套操控體系，操控盒分別安裝在駕馭室內(nèi)和車尾部，駕馭室內(nèi)操控器可操控推擠卸料，車尾的操控器則操控上料設(shè)備和壓填組織，運(yùn)用操作非常便利，合理。

  配備有不小于200L容積的污水箱，用于廢物緊縮過程中污水搜集，避免污水滴漏而形成的二次污染。駕馭室設(shè)有整理開關(guān)，當(dāng)廢物緊縮車車輛行進(jìn)至廢物場(chǎng)進(jìn)行廢物傾倒卸料時(shí)，操作廢物整理開關(guān)，填充器刮板運(yùn)轉(zhuǎn)將廢物推出。